完太と希ララの成長日記

１００均にしては、なかなかかっちょい～

尼崎の祖母宅にご挨拶に行くため、赤穂の父母とＪＲ尼崎のＣＯＣＯＥで合流

で、めっちゃカッチョイ〜スカジャンがあったのできらりんに買ってもらい、長男用は春物パーカーを買ってもらいました。

遠目で見るとイカツイけど、近くで見るとワンピのキャラ刺繍です。

で、孫とお揃いでじーさんも買ったのですが、ちょっと怖い人になってしまいました。

２０１２　辰

祖母の家にご挨拶に行き、毎年恒例の長田神社に初詣。

子供達にとって曽祖母

お元気そうでなによりです。

長田神社には少し遅くに行ったんで、沢山の参拝の人で賑ってました。

ただ残念なことに、店がどんどんと減っていますね。

中学校の時の友達とで私の実家で忘年会

１５年ぶりです

母も張り切ってました。

久しぶりに飲んで食って、ごちそうさま

みなさんよいお年をお迎えください

ハンドル交換と云っても、純正から純正です。

ウレタンから革巻きに交換しました

（ＢＯＳＳを付け替えれば何でも交換できますが、自己責任で！！）

さてさて、昔の車と違いエアバックなるものがハンドルついてから、簡単に交換できないと思った昭和世代の私。

よ~く見ればトルクスレンチで開放するだけに気付き、ちょっとやってみました。

これが昔ならドライバー、今はトルクスレンチになっただけ。

では、まずは交換中にエアバック作動なんてことになれば、車より高いエアバック代になるのでバッテリーのマイナスを外します。

某安物ホームセンターでオリジナルブランドのトルクスレンチを用意します（Ｔ－３０が必要）

外されるハンドル


痛んでます


ハンドルの左右にあるこのボルトを緩めます


Ｔ-30



結構固いです


ゆっくり明けます



この配線を外します


その前にクラクションの線を外しておきましょう


カプラーにマイナスドライバーを入れ少しづつ浮かせ、外します


できた～


さてここからは昭和世代の見せどころ

センターボルトにラインを入れます（真っ直ぐ）


ハンドルロックを掛け、ボックスレンチで緩めます

凄く固いです

少しゆるむと２～３回転緩め、ナットを外さずハンドルを殴る押す引くで、ハンドルがガタガタする状態にします。これは経験が要ります

お金があるならプーラーを買うか、自作してください

プーラーはステー1枚とボルト3本で出来ます


それでナットを取ります


とれた～


次に逆手順で取りつけ


マークした所が真っ直ぐになるところで付け、締め込みも同じ位置まで閉めます


完成！！

見た目同じです